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　　鉛酸蓄電池由于其安全穩(wěn)定、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)在二次電池領(lǐng)域占據(jù)較高的市場(chǎng)份額，并被廣泛應(yīng)用于汽車啟動(dòng)、動(dòng)力電池及后備與儲(chǔ)能電池三大領(lǐng)域。但是2011年爆發(fā)的“血鉛事件”讓整個(gè)行業(yè)掀起了一股整頓風(fēng)。

　　針對(duì)“鉛酸電池”領(lǐng)域?qū)ＴL了中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉家新和廣發(fā)信德高級(jí)投資經(jīng)理吳凡，與之共同探討鉛酸電池方面問題。

　　記者：目前，大量的企業(yè)宣布進(jìn)入鋰電池行業(yè)，在下游應(yīng)用市場(chǎng)未完全打開的情況下，您是如何看待企業(yè)的這種投資行為呢?對(duì)相關(guān)企業(yè)又有什么樣的建議呢?

　　中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉家新：從行業(yè)發(fā)展階段來(lái)看，動(dòng)力電池處于發(fā)展初期，雖然說(shuō)面臨著較大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，但是也正是因?yàn)樘幱谶@樣的一個(gè)發(fā)展階段，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是機(jī)會(huì)，發(fā)展初期能夠搶占先機(jī)就能夠在產(chǎn)業(yè)成熟后取得領(lǐng)導(dǎo)性的地位。因此，我認(rèn)為雖說(shuō)新能源汽車目前還沒有產(chǎn)業(yè)化，但是只是時(shí)間的問題，畢竟可預(yù)見的市場(chǎng)規(guī)模足夠大，因此，有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)應(yīng)該提前來(lái)布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，以搶占發(fā)展先機(jī)，如果硬要等到市場(chǎng)成熟之后再進(jìn)入，那是已經(jīng)是一片紅海了。

　　對(duì)于投資動(dòng)力電池的企業(yè)，我建議首先要對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈有深入的分析，真正的了解這個(gè)市場(chǎng)的基本規(guī)模，結(jié)合自身的資源優(yōu)勢(shì)來(lái)選擇性的進(jìn)入某些產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，不能什么都做，一定要做自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，比如正極材料、隔膜、電解液還是電池組裝，投資前要做詳細(xì)的可行性研究。其次，不要一味的只看到新能源汽車市場(chǎng)，而忽視已經(jīng)成熟的市場(chǎng)比如電動(dòng)自行車和電動(dòng)工具還有已有的平板電腦、智能手機(jī)等市場(chǎng)。其實(shí)這一塊的市場(chǎng)還是非常大的。再次，企業(yè)在投資的時(shí)候一定要有自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，技術(shù)是企業(yè)真正能夠勝出的非常重要的因素。最后，一定要注意資本運(yùn)作。